2月27日，歷時兩小時的奮戰(zhàn)，隨著施工人員操作架橋機將一榀重102噸的箱梁精準落放在左幅0-1號墩上，G322G358南寧至賓陽至黎塘公路二期工程高田大橋第一榀箱梁順利架設(shè)完成，工程正式進入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。首榀箱梁的順利架設(shè)，為2025年項目建設(shè)開好頭、起好步，更為明年建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
高田大橋位于南寧市賓陽縣陳平鎮(zhèn)高田社區(qū)附近，下部結(jié)構(gòu)由樁基礎(chǔ)柱式墩組合而成，上部結(jié)構(gòu)由20m、30m箱梁變跨組合，橋梁全長346米，全橋共120片箱梁。該橋第1聯(lián)第2孔上跨X494縣道，施工風險高，工序銜接復(fù)雜，外部協(xié)調(diào)難度大，是該橋施工的關(guān)鍵控制性節(jié)點。
項目建設(shè)以來，面對拆遷難、工期緊、任務(wù)重等情況，南賓公路公司組織各參建單位制定詳細周密的施工進度計劃，多次開展專業(yè)技術(shù)交底，不斷優(yōu)化施工組織和加強人員配置。針對施工中可能存在的風險，組織施工單位提前演練、謀劃部署，多次開展現(xiàn)場施工安全教育、現(xiàn)場危險源辨識以及施工重點難點研討會等舉措，確保首片箱梁安全、高效架設(shè)，為后續(xù)施工作業(yè)安全高效推進保駕護航。
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